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根据部门地测定,在沥青混合料中添加0.3%的路用工程纤维后,马歇尔稳定度可以明显提高。而混合料的流值降低明显,使路面处于不易-状态,大大提高了结构的稳定性。其劈裂强增长幅度-。在高温湿度条件下,残留稳定度仍保持较高的数值,从而阻止了沥青及沥青胶浆的排出。可得到满意的沥青混和料。木质素纤维cellulose fiber是天然木材经过化学处理所含的木质素和大部分纤维被分解后,留下来的惰性有机纤维所形成一种纤维结构链由于木材在化学处理时的温度-250摄氏度以上,因此处理后的纤维素在通常环境条件下化学性质非常稳定,不会被酸、碱和一般的溶剂所腐蚀,因而被广泛应用sma沥青玛蹄脂碎石混和料和ogfc开级抗化结构的高速公路路面上。








加入纤维后沥青混料的马歇尔稳定度明显提高,流值明显降低,大大提高结构稳定性。具体表现在:

【加筋作用】在sma混合料中以三维分散相存在,起加筋作用【分散作用】促使沥青矿粉胶团分散,防止路面油斑出现【吸附、吸收沥青】充分吸附与吸收表面及内部的沥青,增加沥青油膜厚度,提-性。【稳定缓冲作用】稳定沥青膜状态,受热膨胀利用纤维内部空隙起到缓冲作用,减少夏季高温天气沥青泛油,增强高温稳定性。【增粘作用】增加沥青与矿料的黏附性,提高集料之间的粘结力。














由木质纤维素的组成和结构可以知道,影响纤维素糖化分解的主要因素有木质素和半纤维素的保护作用,纤维素的结晶度、聚合度、有效比表面积、内部孔隙大小及分布等,要直接对纤维素进行糖化水解或生物转化是相当困难的。因此,无论采取何种工艺分解利用纤维素,都必须首先对纤维素原料进行预处理,其目的是降低纤维素的聚合度、结晶度,破坏木质素、半纤维素的结合层,脱去木质素,增加有效比表面积。下面我们就来简单的介绍一下木质纤维素原料的预处理的方法有哪些。









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